アウタープラッターはトーレンスＴＤ１２４の特長の一つなのですが、なにぶん作られてから年月がかなり経っているために錆や腐食、ゆがみ、取り扱い不備による変形がみられます。
アルミプレス製のアウタープラッターは一度歪んでしまうと完全に元に戻す事はむずかしく、特にクイックスタートを使用する際はストッパー金具とアウタープラッターの調整ギャップは１ｍｍ強ほどしかなく調整は困難となります。
きれいにクリーニングするのはもちろんですが、実はくすんだアルミの色を本来のものと思いがちですが磨きこんでゆくとそれが間違っていた事がわかります。 このアウタープラッターをきれいに磨くことにより音質はもちろん外観が美しくなり品位が上がります。 中央のスピンドル用穴はクリーニングを入念に行わなければなりません。
クイックスタートが働いた時はこの部分がスピンドルに接触するわけで、メインプラッターは下で回転しているので、ここに抵抗があるとプラッターの回転が落ちます。 別に落ちてもかまわないのですが、理想的にはクイックスタート使用時にメインプラッターが定速状態で回転できれば最良の状態であると言えます。
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アウタープラッターについて